Wie wählt man den passenden Dachträger für sein Fahrzeug?
Ein Dachträger (Grundträger) ist die Basis für viele Transportlösungen wie Dachboxen, Fahrradträger oder Skiträger. Damit er perfekt zu Ihrem Auto passt, ist es wichtig, das richtige Montagesystem zu wählen. Je nach Fahrzeugdach gibt es verschiedene Möglichkeiten. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen alle gängigen Varianten.
1. Offene Reling (klassische Dachreling)
Die offene Reling ist vom Dach abgesetzt – man kann die Hand darunter durchschieben.
👉 Vorteil: einfache Montage, universell, große Auswahl an Trägersystemen.
2. Integrierte Reling (geschlossene Reling)
Diese Reling liegt direkt am Dach an und hat keinen Zwischenraum.
👉 Vorteil: elegantes Design, stabile Befestigung.
👉 Wichtig: benötigt fahrzeugspezifische Befestigungsfüße (Kit).
3. Fixpunkte (Fixpoint-System)
Viele moderne Fahrzeuge haben versteckte Befestigungspunkte (Fixpoints) unter kleinen Abdeckungen im Dach.
👉 Vorteil: sehr sicher, stabil und unauffällig.
👉 Nachteil: erfordert spezielle fahrzeugspezifische Kits.
4. Klemm-Montage / Befestigung an der Türfalz
Wenn weder Reling noch Fixpoints vorhanden sind, wird der Dachträger mit speziellen Klammern an der Dachkante im Türbereich befestigt.
👉 Vorteil: universell einsetzbar.
👉 Hinweis: sorgfältige Montage nötig, damit die Türdichtungen nicht beschädigt werden.
5. Regenrinne (klassische Dachrinne)
Vor allem bei älteren Fahrzeugen oder Oldtimern verbreitet. Der Dachträger wird an der festen Dachrinne montiert.
👉 Vorteil: robuste und bewährte Lösung.
👉 Nachteil: heute nur noch selten zu finden.
6. T-Nut / Dachschiene
Einige Fahrzeuge – insbesondere Vans, SUVs oder Camper – verfügen über eingebaute T-Schienen im Dach.
👉 Vorteil: extrem stabil, ideal für hohe Lasten (z. B. Dachzelte, schwere Ladung).
👉 Sehr beliebt bei Outdoor-Enthusiasten.
7. Glattes Dach (ohne Reling, ohne Fixpunkte)
Auch Fahrzeuge ohne spezielle Befestigungsmöglichkeiten können mit Dachträgern ausgestattet werden.
👉 Lösung: universelle Systeme mit Klemmbefestigung an der Türfalz.
👉 Wichtig: auf die exakten Fahrzeugspezifikationen achten.
Vergleich der Montagemöglichkeiten
| Dachtyp / Befestigung | Eigenschaften | Geeignet für |
|---|---|---|
| Offene Reling | Einfach, universell | Fast alle Pkw, SUVs |
| Integrierte Reling | Eleganter Look, benötigt Kit | Neuere Pkw, Kombis |
| Fixpoints | Sehr sicher, versteckt | Moderne Pkw |
| Klemm-Montage (Türfalz) | Universell, erfordert Sorgfalt | Fahrzeuge ohne Reling/Fixpoints |
| Regenrinne | Klassisch, robust | Oldtimer, ältere Modelle |
| T-Nut / Dachschiene | Sehr stabil, hohe Traglast | Vans, Camper, SUVs |
| Glattes Dach | Universell mit Klemmen | Viele Pkw ohne Dachsysteme |
Zusätzliche Tipps beim Kauf
- Traglast prüfen – beachten Sie die maximale Dachlast laut Fahrzeughandbuch. Die Summe aus Dachträger, Box und Ladung darf diesen Wert nicht überschreiten.
- Systemwechsel beachten – viele Marken (z. B. Thule, Nordrive, DGH SYSTEM™) bieten modulare Systeme an, bei denen beim Fahrzeugwechsel nur das Befestigungskit getauscht werden muss.
- Materialauswahl – Aluminium-Träger sind leichter, leiser und aerodynamischer; Stahlträger sind robust und preisgünstig.
- Sicherheit geht vor – alle Teile gemäß Herstellerangaben montieren und die Ladung zusätzlich sichern.
✅ Fazit:
Welches Montagesystem für Sie das richtige ist, hängt von Ihrem Fahrzeugtyp und Ihren Transportbedürfnissen ab. Ob Reling, Fixpoints, Klemm-Montage oder T-Nut – mit dem passenden Dachträgersystem wird Ihr Auto im Handumdrehen zum vielseitigen Transporthelfer.